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Notícias do Trânsito

11/11/2005 - :
CET IMPÕE METAS DE MULTAS

Jornal da tarde Sexta-feira, 11 de novembro de 2005 CET impõe metas de multas para marronzinhos Empresa adota a Medição de Desempenho Individual para acompanhar produtividade dos 1.600 funcionários que cuidam do trânsito da Cidade. Sindicato diz que agentes de trânsito estão trabalhando com medo depois da medida. DANIEL GONZALES MDI. Essa sigla significa Meditação de Desempenho Individual. Trata-se de um mecanismo adotado a alguns meses pela Companhia de Engenharia de Tráfego (CET) para acompanhar a produtividade de seus funcionários - os cerca de 1.600 marronzinhos que cuidam do trânsito da cidade. Segundo o Sindicato dos Agentes de Trânsito (Sindiviários). A MDI, que avalia cada profissional diariamente, vem forçando os marronzinhos, em alguns casos a produzir mais, porque eles são cobrados a se manter dentro de médias estabelecidas pela companhia. E produzir mais significa multar mais. Hoje, são registradas cerca de 14 mil infrações diariamente na Capital. A CET confirma a adoção do índice. Segundo a companhia, trata-se de um mecanismo de avaliação semelhante aos que existem em “ qualquer empresa moderna”. Mas a companhia nega que o sistema aumenta as multas. Segundo o Sindiviários, a MDI funciona assim: cada via movimentada da Capital tem uma certa média de infrações registrada ali em vários horários, além de outros itens, como atendimentos de trânsito, orientações, semáforos quebrados, etc. A CET, diz o sindicato, compra quantas ocorrências cada profissional anotou ou atendeu em seu horário de trabalho, naquele local, com seu números. “ Depois, é feito um gráfico individualizado para verificar se o agente está na meta, abaixo ou acima dela”, explica o presidente do Sindiviários, Luiz Antonio Queiroz. “ Isso força o profissional a se manter naquela média.” De acordo com ele, os relatórios vão parar nas mãos dos chamados DECs-Departamentos de Engenharia de Campo da CET. Estes engenheiros, segundo ele, costumam “cobrar” o desemprenho de cada marronzinho. Queiroz destaca que não é feita nenhuma espécie de ameaça aos profissionais que apresentarem rendimento abaixo da média. “Só que, recentemente, a CET demitiu quase 300 marronzinhos. Depois desse fato, e com esse acompanhamento de produtividade sendo feito agora, fica todo mundo morrendo de medo”, ressalta. O medo dos profissionais, nesse caso, é a utilização da MDI como instrumento para demissões ou sanções. O presidente do sindicato diz que, claramente, a prioridade da atual gestão municipal é a fiscalização do trânsito – e não a educação. “ Multar melhora a segurança do trânsito, mas não a sua fluidez”, diz. “ Vê-se isso com a adoção dos palmtops para dar mais velocidade às multas, os carros ´dedos-duros´, mais radares nas ruas etc. A existência da MDI foi um dos assuntos discutidos na manhã de ontem na Câmara Municipal, em encontro promovido pela comissão de Trânsito e Transportes d Casa. O vice-presidente da comissão, vereador Adilson Amadeu (PTB), informou que pretende acionar o Ministério Público a respeito do assunto. “É uma coisa brutal e acionarei o Ministério Público imediatamente” classificou. Nos próximos dez dias, o vereador pretende realizar uma audiência pública na Câmara sobre o assunto. Nela, promete trazer todas as partes envolvidas: os marronzinhos, representantes da companhia de trânsito e motoristas.

 


       

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